宣城交通

安徽沿淮两岸将建两条高速公路

【导语】:未来,蚌埠与淮南要同城化发展,打造“蚌淮大都市组团”,而在交通方面,也将规划建设横贯豫皖苏沪的东西铁路大动脉淮海铁路。

  

  如何将沿淮地区建设成为带动皖北加快发展的增长轴,进而成为推动安徽经济发展的新的增长极?记者从省发改委地区处获悉,《安徽省沿淮经济带发展战略研究》日前通过结项评审,根据研究报告,未来,蚌埠与淮南要同城化发展,打造“蚌淮大都市组团”,而在交通方面,也将规划建设横贯豫皖苏沪的东西铁路大动脉淮海铁路。

      【交通】

  南北沿淮将有两条高速公路

  想致富,先修路。报告指出,在公路方面,要分别建设北沿淮和南沿淮高速公路。其中,依托宁洛高速、合徐高速等,规划建设联接淮安市、泗洪县、五河县、蚌埠市、淮南市(凤台县)、颍上县、阜阳市、阜南县、淮滨县、息县、信阳市等城市的北沿淮高速公路,近期规划建设蚌埠-五河-泗县等高速公路。

  同时,依托合武高速和淮滁高速、济祁高速、明盱高速等重点工程,规划建设南沿淮高速公路,近期规划建设淮南经霍邱至六安高速连接线、明光至巢湖高速公路。

  淮海铁路将沿淮煤炭带到海边

  铁路方面,报告称规划建设西起河南平顶山,经安徽蚌埠、江苏扬州至上海的淮海铁路。该铁路介于陇海铁路和宁西铁路间,西接焦柳、京广铁路,中穿京九、京沪铁路,东联沿海,贯通河南、安徽、江苏和上海的一条重要客货运通道。而一旦建成,不但解决了蚌埠和滁州的出海口问题,还有利于沿淮地区农产品和煤炭资源有序输出。

  同时,报告也指出,“十二五”期间启动蚌埠仁和集军民两用机场建设,至2020年开通至日本、韩国、东南亚等周边国家国际航线,以及至台湾地区的航线;远期至2030年,新建蚌埠4D或4E级皖北民航机场,开通至欧美等国家的国际航线。

  【城市】

  蚌埠淮南“抱团”撑起皖北

  芜湖和马鞍山正积极推进同城化,构建区域大城市,而对于皖北,报告也指出,要推动蚌埠和淮南的同城化发展,打造“蚌淮大都市组团”。

  如何实现同城化,报告也指出了“路径”。比如,先要让两市的骨干路网、县乡道路衔接好;同时,两市的供水、供电、供气网络也要对接,还有“尽早降低直至取消移动通信的异地漫游费用,在信息化方面率先实现同城化。”

  此外,在社会事业方面,取消户籍制度在教育入学、劳动就业、社会保障、医疗卫生等领域的限制;构建两市一体化的劳动就业供需信息平台。

  五河与明光、颍上与霍邱也要“同城化”

  如果说,蚌埠与淮南的“抱团”将形成皖北地区的一个核心,那么五河与明光、颍上与霍邱的跨河同城化,将成为“沿淮两翼双子城”。

  报告指出,依托国道104线,五河和明光构建武桥镇—双忠庙镇—城关镇—小溪镇—桥头—明光城区城镇密集带,实现两地“迎淮河相向发展”,到2020年,两地中心城区常住人口达到70万人,城镇化率55%;而以临淮岗水利控制性工程为缓冲区,规划建设跨河通道,实施“煤铁联动”,促进颍上和霍邱一体化发展。到2020年,两地中心城区常住人口达到100万人,城镇化率50%。

  【产业】

  打造沿淮港口物流带

  其实,想壮大沿淮经济,还得落脚到产业层面上来。这不,报告就称沿淮地区要形成“一带一核多基地”的产业发展格局。

  “一带”指的是以蚌埠、淮南为枢纽,以县城为节点,以沿淮主要交通运输通道为纽带,加快布局临港产业,建设若干临港工业集中区和物流园区,大力发展公铁水联运,形成集“货物运输—物流服务—支撑配套”于一体的港口物流产业链。

  当然,要充分利用港口的功能,首先得升级航道。比如,报告也说了,力争蚌埠段以下航道实际达到一级通航能力;推进淮南凤台、毛集、潘集、八公山、田家庵、大通等港区建设。

  此外,要壮大蚌淮战略性新兴产业和现代服务业集聚核;着力建设霍邱铁基材料、凤台煤制气、潘集煤化工、定远盐化工等特色产业基地。

  皖江交通规划

  皖江11城将建19条城际铁路规划环评首次公示

  备受关注的皖江城际铁路网规划有了新进展,记者昨获悉,省发改委就皖江城际铁路网规划环评进行第一次公示。规划线网共规划建设线路19条,其中近期规划建设的有7条,包括合肥-新桥机场-六安线路。公众可采取多种方式,对城际铁路的建设,从环境保护角度提出意见。

  19条城铁7条先行

  据介绍,《皖江城际铁路线网规划》范围确定为合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市。规划辐射安徽全省,对接长三角,并加强与相邻主要城市的辐射衔接。规划年度近期为2020年,远期为2030年,远景展望2050年。线网共规划建设线路19条,总规模达2283公里,其中本次规划范围内里程达1744公里,总投资1772.16亿元。其中近期规划建设合肥-新桥国际机场-六安、合肥-安庆-九江、合肥-滁州-南京、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际、巢湖-含山-和县-马鞍山、池州-九江(与宁安城际联通)、亳州-蚌埠-滁州-南京(滁州-南京段)等7条线路,规划范围内总里程长412公里。

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